રેફ્રિજરેટરના ડિફ્રોસ્ટ ડ્રેઇનને ઠંડું ન થવા દેવા માટે શું કરવું?

રેફ્રિજરેટરના ડિફ્રોસ્ટ ડ્રેઇનને ઠંડું ન થવા દેવા માટે શું કરવું?

જ્યારે તમારા રેફ્રિજરેટરના ફ્રીઝર કમ્પાર્ટમેન્ટનું એક અનુકૂળ કાર્ય એ છે કે ઓટોમેટિક આઈસમેકર દ્વારા અથવા જૂના "વોટર-ઈન-ધ-મોલ્ડેડ-પ્લાસ્ટિક-ટ્રે" અભિગમ દ્વારા બરફનો સતત પુરવઠો બનાવવો, તમે બાષ્પીભવન કરનાર કોઇલ પર અથવા ફ્રિજ ડિફ્રોસ્ટ ડ્રેઇન પર બરફનો સતત પુરવઠો જમા થતો જોવા માંગતા નથી. જો ફ્રીઝરમાં ડિફ્રોસ્ટ ડ્રેઇન સ્થિર થતું રહે છે, તો તમે એક સરળ, સસ્તા ભાગથી સમસ્યાને ઠીક કરી શકો છો: ડિફ્રોસ્ટ હીટર ડ્રેઇન સ્ટ્રેપ ઉર્ફે હીટ પ્રોબ. પરંતુ તે વિશે પછીથી વધુ.

ફ્રીઝરમાં બરફ કેમ જમા થઈ રહ્યો છે?

રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમના ભાગ રૂપે, રેફ્રિજરેટરના ડબ્બાને લગભગ 40° ફેરનહીટ (4° સેલ્સિયસ) ના સતત ઠંડા તાપમાને અને ફ્રીઝર કમ્પાર્ટમેન્ટનું તાપમાન 0° ફેરનહીટ (-18° સેલ્સિયસ) ની નજીક રાખવા માટે, ઉપકરણનું કોમ્પ્રેસર પ્રવાહી સ્વરૂપમાં રેફ્રિજરેન્ટને બાષ્પીભવન કરનાર કોઇલના સમૂહમાં પમ્પ કરે છે (સામાન્ય રીતે ફ્રીઝર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં પાછળના પેનલની પાછળ સ્થિત હોય છે). એકવાર પ્રવાહી રેફ્રિજરેન્ટ બાષ્પીભવન કરનાર કોઇલમાં પ્રવેશ કરે છે, તે ગેસમાં વિસ્તરે છે જે કોઇલને ઠંડુ બનાવે છે. બાષ્પીભવન કરનાર પંખાની મોટર ઠંડા બાષ્પીભવન કરનાર કોઇલ પર હવા ખેંચે છે જે હવાને ઠંડી કરે છે. ત્યારબાદ હવાને રેફ્રિજરેટર અને ફ્રીઝર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફરતી કરવામાં આવે છે જેથી તાપમાન ખોરાકને સાચવી શકાય અથવા તેને સ્થિર કરી શકાય.

રેફ્રિજરેટરમાં ડિફ્રોસ્ટ સિસ્ટમ્સને સમજવી

આ પ્રક્રિયાને કારણે, બાષ્પીભવન કરનાર કોઇલ પંખા મોટર દ્વારા ખેંચાતી હવા તેમના પરથી પસાર થાય છે ત્યારે હિમ એકઠા કરશે. જો કોઇલને સમયાંતરે ડિફ્રોસ્ટ કરવામાં ન આવે, તો બરફ કોઇલ પર જમા થવાનું શરૂ કરી શકે છે જે હવાના પ્રવાહને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડશે અને રેફ્રિજરેટર અને ફ્રીઝર કમ્પાર્ટમેન્ટ બંનેને યોગ્ય રીતે ઠંડુ થવાથી અટકાવશે અને ભરાયેલા અથવા થીજી ગયેલા ડિફ્રોસ્ટ ડ્રેઇનનું કારણ બનશે. જ્યારે જૂના મોડેલ રેફ્રિજરેટર્સને બાષ્પીભવન કરનાર કોઇલને મેન્યુઅલી ડિફ્રોસ્ટ કરવાની જરૂર હતી, ત્યારે લગભગ તમામ આધુનિક રેફ્રિજરેટર્સ આ પૂર્ણ કરવા માટે ઓટોમેટિક ડિફ્રોસ્ટ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે. આ સિસ્ટમના મૂળભૂત ઘટકોમાં ડિફ્રોસ્ટ હીટર, ડિફ્રોસ્ટ થર્મોસ્ટેટ અને ડિફ્રોસ્ટ કંટ્રોલનો સમાવેશ થાય છે. મોડેલ પર આધાર રાખીને, નિયંત્રણ ડિફ્રોસ્ટ ટાઈમર અથવા ડિફ્રોસ્ટ કંટ્રોલ બોર્ડ હોઈ શકે છે. ડિફ્રોસ્ટ ટાઈમર દિવસમાં બે કે ત્રણ વખત લગભગ 25 મિનિટના સમયગાળા માટે હીટર ચાલુ કરે છે જેથી બાષ્પીભવન કરનાર કોઇલને હિમ લાગતા અટકાવી શકાય. ડિફ્રોસ્ટ કંટ્રોલ બોર્ડ હીટર પણ ચાલુ કરશે પરંતુ તેને વધુ કાર્યક્ષમ રીતે નિયંત્રિત કરશે, રેફ્રિજરેટર ડિફ્રોસ્ટ ડ્રેઇનને થીજી જવાથી અટકાવશે. ડિફ્રોસ્ટ થર્મોસ્ટેટ કોઇલના તાપમાનનું નિરીક્ષણ કરીને તેની ભૂમિકા ભજવે છે; જ્યારે તાપમાન નિર્ધારિત સ્તર સુધી ઘટી જાય છે, ત્યારે થર્મોસ્ટેટમાં સંપર્કો બંધ થાય છે અને હીટરને પાવર આપવા માટે વોલ્ટેજને મંજૂરી આપે છે.

ફ્રીઝરને હિમ લાગવાથી કેવી રીતે બચાવવું

તો, પહેલા વાત કરીએ તો. શું તમારા રેફ્રિજરેટરમાં બાષ્પીભવન કરનાર કોઇલમાં નોંધપાત્ર હિમ અથવા બરફ જમા થવાના સંકેતો દેખાઈ રહ્યા છે? તો પછી ફ્રીઝર ડિફ્રોસ્ટ ડ્રેઇન સ્થિર થવાના પાંચ સૌથી સંભવિત કારણો અહીં આપ્યા છે:

બળી ગયેલું ડિફ્રોસ્ટ હીટર - જો હીટર "ગરમ થવામાં" અસમર્થ હોય, તો તે ડિફ્રોસ્ટ કરવામાં વધુ સારું રહેશે નહીં. તમે ઘણીવાર ઘટકમાં કોઈ દૃશ્યમાન તિરાડ છે કે કોઈ ફોલ્લા છે કે કેમ તે તપાસીને કહી શકો છો કે હીટર બળી ગયું છે. તમે "સાતત્યતા" માટે હીટરનું પરીક્ષણ કરવા માટે મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ પણ કરી શકો છો - ભાગમાં હાજર સતત વિદ્યુત માર્ગ. જો હીટર સાતત્ય માટે નકારાત્મક પરીક્ષણ કરે છે, તો ઘટક ચોક્કસપણે ખામીયુક્ત છે.

ડિફ્રોસ્ટ થર્મોસ્ટેટમાં ખામી - ડિફ્રોસ્ટ થર્મોસ્ટેટ નક્કી કરે છે કે હીટર ક્યારે વોલ્ટેજ મેળવશે, તેથી ખામીયુક્ત થર્મોસ્ટેટ હીટરને ચાલુ થવાથી રોકી શકે છે. હીટરની જેમ, તમે થર્મોસ્ટેટને વિદ્યુત સાતત્ય માટે ચકાસવા માટે મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરી શકો છો, પરંતુ યોગ્ય રીડિંગ માટે આ 15° ફેરનહીટ અથવા તેનાથી ઓછા તાપમાને કરવાની જરૂર પડશે.

ખામીયુક્ત ડિફ્રોસ્ટ ટાઈમર - રેફ્રિજરેટર ડિફ્રોસ્ટ ટાઈમર ધરાવતા મોડેલો પર, ટાઈમર ડિફ્રોસ્ટ ચક્રમાં આગળ વધવામાં નિષ્ફળ જઈ શકે છે અથવા ચક્ર દરમિયાન હીટરને વોલ્ટેજ મોકલી શકતું નથી. ડિફ્રોસ્ટ ચક્રમાં ટાઈમર ડાયલને ધીમે ધીમે આગળ વધારવાનો પ્રયાસ કરો. કોમ્પ્રેસર બંધ થઈ જવું જોઈએ અને હીટર ચાલુ થવું જોઈએ. જો ટાઈમર વોલ્ટેજને હીટર સુધી પહોંચવા દેતું નથી, અથવા ટાઈમર 30 મિનિટની અંદર ડિફ્રોસ્ટ ચક્રમાંથી બહાર નીકળતું નથી, તો ઘટકને નવા સાથે બદલવો જોઈએ.

ખામીયુક્ત ડિફ્રોસ્ટ કંટ્રોલ બોર્ડ - જો તમારું રેફ્રિજરેટર ડિફ્રોસ્ટ સાયકલને નિયંત્રિત કરવા માટે ટાઈમરને બદલે ડિફ્રોસ્ટ કંટ્રોલ બોર્ડનો ઉપયોગ કરે છે, તો બોર્ડ ખામીયુક્ત હોઈ શકે છે. જ્યારે કંટ્રોલ બોર્ડનું સરળતાથી પરીક્ષણ કરી શકાતું નથી, તો તમે તેને બળી જવાના સંકેતો અથવા ટૂંકા ગાળાના ઘટક માટે ચકાસી શકો છો.

નિષ્ફળ મુખ્ય નિયંત્રણ બોર્ડ - રેફ્રિજરેટરનું મુખ્ય નિયંત્રણ બોર્ડ ઉપકરણના તમામ ઘટકોને પાવર સપ્લાયનું નિયમન કરે છે, તેથી નિષ્ફળ બોર્ડ ડિફ્રોસ્ટ સિસ્ટમમાં વોલ્ટેજ મોકલવા માટે અસમર્થ હોઈ શકે છે. મુખ્ય નિયંત્રણ બોર્ડ બદલતા પહેલા, જ્યારે તમારા ફ્રીઝર ડિફ્રોસ્ટ ડ્રેઇન સ્થિર રહે છે ત્યારે તમારે અન્ય સંભવિત કારણોને નકારી કાઢવું જોઈએ.

રેફ્રિજરેટરના ડિફ્રોસ્ટ હીટરનો ડ્રેઇન સ્ટ્રેપ કેવી રીતે કામ કરે છે

જ્યારે ઓટોમેટિક ડિફ્રોસ્ટ સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે કાર્ય કરી રહી હોય, ત્યારે પણ બાષ્પીભવન કરનાર કોઇલમાંથી હિમ ઓગળવાથી ઉત્પન્ન થતા પાણીને ક્યાંક જવાની જરૂર પડે છે. આ જ કારણ છે કે બાષ્પીભવનની નીચે એક ડ્રેઇન ટ્રફ હોય છે. ડિફ્રોસ્ટ હીટર ગરમ થાય છે, બાષ્પીભવન કરનાર કોઇલ પરનો હિમ પ્રવાહી બને છે, અને પાણી કોઇલમાંથી ટ્રફમાં ટપકતું રહે છે. પછી પાણી ટ્રફમાં એક છિદ્ર દ્વારા ડ્રેઇન થાય છે જ્યાં તે નળી દ્વારા રેફ્રિજરેટરના પાયા પર સ્થિત ડ્રેઇન પેનમાં જાય છે. પેનમાં એકઠું થયેલું પાણી આખરે બાષ્પીભવન થઈ જશે. પેન સામાન્ય રીતે સફાઈ માટે સરળતાથી સુલભ હોય છે; તેના સુધી પહોંચવા માટે ફક્ત ઉપકરણના નીચલા પાછળના એક્સેસ પેનલને દૂર કરો.

ડ્રેઇન સ્ટ્રેપ ફ્રીઝર ડિફ્રોસ્ટ ડ્રેઇન સમસ્યાઓને કેવી રીતે અટકાવી શકે છે

હવે અહીં એક સમસ્યા ઊભી થઈ શકે છે: ફ્રીઝર કમ્પાર્ટમેન્ટનું તાપમાન બરફ બનાવવા માટે આદર્શ છે, તેથી જો બાષ્પીભવન કરનાર કોઇલમાંથી ટપકતું પાણી ડિફ્રોસ્ટ ડ્રેઇનમાંથી પસાર થાય તે પહેલાં ફરીથી થીજી જવા લાગે, તો ડ્રેઇન હોલ થીજી શકે છે - બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, બરફ જમા થવાથી ડ્રેઇન હોલ બ્લોક થઈ જશે. આ તે જગ્યા છે જ્યાં ડ્રેઇન સ્ટ્રેપ મોટી મદદ કરી શકે છે. તાંબા અથવા એલ્યુમિનિયમથી બનેલો સ્ટ્રેપ, સીધા Calrod® - શૈલીના ડિફ્રોસ્ટ હીટર તત્વો સાથે જોડી શકાય છે જ્યાં સ્ટ્રેપ ડ્રેઇન હોલમાં વિસ્તરી શકે છે. જ્યારે ડિફ્રોસ્ટ હીટર ચાલુ થાય છે, ત્યારે ડ્રેઇનમાં સંચિત કોઈપણ બરફને ઓગાળવા માટે સ્ટ્રેપ દ્વારા ગરમીનું સંચાલન કરવામાં આવે છે.

જો તમારા ફ્રીઝરનો ડિફ્રોસ્ટ ડ્રેઇન સતત થીજી રહ્યો હોય, તો ડ્રેઇન સ્ટ્રેપ પડી ગયો હશે અથવા બગડી ગયો હશે. એવું પણ શક્ય છે કે તમારા રેફ્રિજરેટર મોડેલમાં શરૂઆતમાં ડ્રેઇન સ્ટ્રેપ ન હોય. જો તમારા રેફ્રિજરેટરમાં ડિફ્રોસ્ટ હીટર Calrod® - સ્ટાઇલ એલિમેન્ટ હોય, તો તમે નવો ડ્રેઇન સ્ટ્રેપ ઇન્સ્ટોલ કરીને આ સમસ્યાનો ઉકેલ લાવી શકો છો. સ્ટ્રેપનો ઉપરનો ભાગ હીટર એલિમેન્ટની આસપાસ લપેટાયેલો હોય છે અને સામાન્ય રીતે સ્ક્રૂથી સુરક્ષિત હોય છે. સ્ટ્રેપને ડ્રેઇન હોલની ઉપર સીધો મૂકવો જોઈએ જેથી સ્ટ્રેપનો નીચેનો ભાગ આંશિક રીતે ડ્રેઇન હોલમાં દાખલ થઈ શકે.

રિપેર ક્લિનિકના ભાગો વડે તમારા ફ્રિજ ડિફ્રોસ્ટ ડ્રેઇન સાથે અનિચ્છનીય બરફ જમા થવાની સમસ્યાને ઉકેલો.

સારાંશમાં, જો તમારા રેફ્રિજરેટરના બાષ્પીભવન કરનાર કોઇલમાં બરફ જમા થવાના સંકેતો દેખાઈ રહ્યા હોય, તો તમારે સમસ્યાને ઉકેલવા માટે ડિફ્રોસ્ટ સિસ્ટમ ઘટક બદલવાની જરૂર પડશે; જો કોઇલમાં વધુ પડતા હિમ અથવા બરફ જમા થવાના કોઈ સંકેત દેખાતા નથી, પરંતુ કોઇલની નીચેનો ડ્રેઇન સ્થિર થતો રહે છે, તો ડ્રેઇન સ્ટ્રેપ બદલવાથી અથવા એક ઉમેરવાથી સમસ્યા હલ થઈ શકે છે. Repair Clinic.com તમારા રેફ્રિજરેટરના ડિફ્રોસ્ટ ડ્રેઇન સમસ્યાઓ બંનેમાં મદદ કરી શકે છે. પ્રથમ પગલું એ છે કે રિપેર ક્લિનિક વેબસાઇટ સર્ચ બારમાં રેફ્રિજરેટરનો સંપૂર્ણ મોડેલ નંબર દાખલ કરો. પછી તમે મોડેલ સાથે કામ કરતા ચોક્કસ ભાગોને ઓળખવા માટે "પાર્ટ કેટેગરી" અને "પાર્ટ ટાઇટલ" ફિલ્ટર્સનો ઉપયોગ કરી શકો છો, પછી ભલે તમારી પાસે Whirlpool, GE, Kenmore, LG, Samsung, Frigidaire અથવા KitchenAid દ્વારા ઉત્પાદિત રેફ્રિજરેટર હોય. જ્યારે કેટલાક રેફ્રિજરેટર મોડેલોમાં સમર્પિત ડ્રેઇન સ્ટ્રેપ (અથવા "હીટ પ્રોબ્સ" જેમ કે તેમને ક્યારેક કહેવામાં આવે છે) હોય છે જે ખરીદી શકાય છે, ત્યાં યુનિવર્સલ ડ્રેઇન સ્ટ્રેપ પણ ઉપલબ્ધ છે જે Calrod® - સ્ટાઇલ ડિફ્રોસ્ટ હીટર એલિમેન્ટનો ઉપયોગ કરીને મોડેલો પર ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.