કેવી રીતે રેફ્રિજરેટરને ઠંડું કરવાથી ડિફ્રોસ્ટ ડ્રેઇન રાખવું

કેવી રીતે રેફ્રિજરેટરને ઠંડું કરવાથી ડિફ્રોસ્ટ ડ્રેઇન રાખવું

જ્યારે તમારા રેફ્રિજરેટરના ફ્રીઝર ડબ્બાનું એક અનુકૂળ કાર્ય બરફનો સતત પુરવઠો બનાવવાનું છે, કાં તો સ્વચાલિત આઇસમેકર અથવા જૂના "વોટર-ઇન-ધ-મોલ્ડ-પ્લાસ્ટિક-ટ્રે" અભિગમ દ્વારા, તમે બાષ્પીભવન કોઇલ પર અથવા ફ્રિજ ડિફ્રોસ્ટ ડ્રેઇન પર બરફના નિર્માણનો સતત પુરવઠો જોવા માંગતા નથી. જો ફ્રીઝરમાં ડિફ્રોસ્ટ ડ્રેઇન ઠંડું રહે છે, તો તમે એક સરળ, સસ્તું ભાગ સાથે સમસ્યાને ઠીક કરી શકો છો: ડિફ્રોસ્ટ હીટર ડ્રેઇન સ્ટ્રેપ ઉર્ફ હીટ પ્રોબ. પરંતુ તે પછીથી વધુ.

ફ્રીઝરમાં આઇસ બિલ્ડિંગ કેમ છે?

રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમના ભાગ રૂપે, લગભગ 40 ° ફેરેનહિટ (4 ° સેલ્સિયસ) અને ફ્રીઝર કમ્પાર્ટમેન્ટ તાપમાન 0 ° ફેરનહિટ (-18 ° સેલિયસ) ની નજીકના ફ્રીઝર કમ્પાર્ટમેન્ટ તાપમાનના સતત ઠંડા તાપમાને રાખવા માટે, સામાન્ય રીતે રીઅર પેનલના સેટમાં એક ઉપકરણના કોમ્પ્રેક્ટર કોમ્પ્રેટરમાં રેફ. એકવાર પ્રવાહી રેફ્રિજન્ટ બાષ્પીભવન કોઇલમાં પ્રવેશ કરે છે, તે ગેસમાં વિસ્તરિત થાય છે જે કોઇલને ઠંડા બનાવે છે. બાષ્પીભવન કરનાર ચાહક મોટર ઠંડા બાષ્પીભવન કોઇલ ઉપર હવા ખેંચે છે જે હવાને ઠંડક આપે છે. ત્યારબાદ તાપમાનને ખોરાક બચાવવા અથવા સ્થિર કરવા માટે તાપમાન ઓછું રાખવા માટે હવાને રેફ્રિજરેટર અને ફ્રીઝર કમ્પાર્ટમેન્ટ્સ દ્વારા ફેલાવવામાં આવે છે.

રેફ્રિજરેટર્સમાં ડિફ્રોસ્ટ સિસ્ટમ્સ સમજવી

આ પ્રક્રિયાને કારણે, બાષ્પીભવન કરનાર કોઇલ હિમ એકત્રિત કરશે કારણ કે ચાહક મોટર દ્વારા દોરેલી હવા તેમના ઉપર પસાર થાય છે. જો કોઇલ સમયાંતરે ડિફ્રોસ્ટ કરવામાં આવતી નથી, તો બરફ કોઇલ પર નિર્માણ કરવાનું શરૂ કરી શકે છે જે હવાના પ્રવાહને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડશે અને બંને રેફ્રિજરેટર અને ફ્રીઝર કમ્પાર્ટમેન્ટ્સને યોગ્ય રીતે ઠંડક આપશે અને ભરાયેલા અથવા ઠંડકવાળા ડિફ્રોસ્ટ ડ્રેઇનનું કારણ બનશે. જ્યારે જૂના મોડેલ રેફ્રિજરેટર્સને બાષ્પીભવન કરનાર કોઇલને મેન્યુઅલી ડિફ્રોસ્ટ કરવાની જરૂર હતી, વર્ચ્યુઅલ રીતે બધા આધુનિક રેફ્રિજરેટર્સ આને પરિપૂર્ણ કરવા માટે સ્વચાલિત ડિફ્રોસ્ટ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે. આ સિસ્ટમના મૂળભૂત ઘટકોમાં ડિફ્રોસ્ટ હીટર, ડિફ્રોસ્ટ થર્મોસ્ટેટ અને ડિફ્રોસ્ટ નિયંત્રણ શામેલ છે. મોડેલના આધારે, નિયંત્રણ ડિફ્રોસ્ટ ટાઈમર અથવા ડિફ્રોસ્ટ કંટ્રોલ બોર્ડ હોઈ શકે છે. બાષ્પીભવન કરનાર કોઇલને હિમ લાગતા અટકાવવા માટે એક ડિફ્રોસ્ટ ટાઇમર દિવસમાં બે કે ત્રણ વખત લગભગ 25 મિનિટની અવધિ માટે હીટરને ચાલુ કરે છે. ડિફ્રોસ્ટ કંટ્રોલ બોર્ડ હીટરને પણ ચાલુ કરશે પરંતુ તેને વધુ અસરકારક રીતે નિયમન કરશે, રેફ્રિજરેટર ડિફ્રોસ્ટ ડ્રેઇનને ઠંડકથી અટકાવશે. ડિફ્રોસ્ટ થર્મોસ્ટેટ કોઇલના તાપમાનનું નિરીક્ષણ કરીને તેનો ભાગ ભજવે છે; જ્યારે તાપમાન સેટ સ્તર પર આવે છે, ત્યારે થર્મોસ્ટેટમાં સંપર્કો બંધ થાય છે અને વોલ્ટેજને હીટરને શક્તિ આપવાની મંજૂરી આપે છે.

ફ્રોસ્ટિંગથી ફ્રીઝરને કેવી રીતે રાખવું

તેથી, પ્રથમ વસ્તુઓ પ્રથમ. શું તમારા રેફ્રિજરેટરમાં બાષ્પીભવન કોઇલ નોંધપાત્ર હિમ અથવા બરફ બિલ્ડ-અપના સંકેતો દર્શાવે છે? પછી અહીં પાંચ સૌથી સંભવિત કારણો છે કે શા માટે ફ્રીઝર ડિફ્રોસ્ટ ડ્રેઇન ઠંડું રાખે છે:

ડિપ્રોસ્ટ હીટર બળી - જો હીટર "ગરમી" કરવામાં અસમર્થ હોય, તો તે ડિફ્રોસ્ટિંગમાં વધુ સારું રહેશે નહીં. તમે ઘણી વાર કહી શકો છો કે ઘટકમાં દૃશ્યમાન વિરામ છે કે કોઈ ફોલ્લીઓ છે કે કેમ તે જોવા માટે તપાસ કરીને હીટર સળગી ગઈ છે. તમે "સાતત્ય" માટે હીટરની ચકાસણી કરવા માટે મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ પણ કરી શકો છો - ભાગમાં સતત ઇલેક્ટ્રિકલ પાથ. જો હીટર સાતત્ય માટે નકારાત્મક પરીક્ષણ કરે છે, તો ઘટક ચોક્કસપણે ખામીયુક્ત છે.

ખામીયુક્ત ડિફ્રોસ્ટ થર્મોસ્ટેટ - કારણ કે ડિફ્રોસ્ટ થર્મોસ્ટેટ નક્કી કરે છે કે હીટર ક્યારે વોલ્ટેજ પ્રાપ્ત કરશે, એક ખામીયુક્ત થર્મોસ્ટેટ હીટરને ચાલુ કરતા અટકાવી શકે છે. હીટરની જેમ, તમે ઇલેક્ટ્રિકલ સાતત્ય માટે થર્મોસ્ટેટનું પરીક્ષણ કરવા માટે મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરી શકો છો, પરંતુ આ યોગ્ય વાંચન માટે 15 ° ફેરનહિટ અથવા નીચા તાપમાને કરવાની જરૂર રહેશે.

ખામીયુક્ત ડિફ્રોસ્ટ ટાઈમર - રેફ્રિજરેટર ડિફ્રોસ્ટ ટાઈમરવાળા મોડેલો પર, ટાઈમર ડિફ્રોસ્ટ ચક્રમાં આગળ વધવામાં નિષ્ફળ થઈ શકે છે અથવા ચક્ર દરમિયાન હીટરને વોલ્ટેજ મોકલવામાં સક્ષમ થઈ શકે છે. ડિફ્રોસ્ટ ચક્રમાં ટાઈમર ડાયલને ધીમે ધીમે આગળ વધારવાનો પ્રયાસ કરો. કોમ્પ્રેસર બંધ થવું જોઈએ અને હીટર ચાલુ થવું જોઈએ. જો ટાઈમર વોલ્ટેજને હીટર સુધી પહોંચવાની મંજૂરી આપતું નથી, અથવા ટાઇમર 30 મિનિટની અંદર ડિફ્રોસ્ટ ચક્રમાંથી આગળ વધતું નથી, તો ઘટકને નવા સાથે બદલવું જોઈએ.

ખામીયુક્ત ડિફ્રોસ્ટ કંટ્રોલ બોર્ડ - જો તમારું રેફ્રિજરેટર ટાઈમરને બદલે ડિફ્રોસ્ટ ચક્રને નિયંત્રિત કરવા માટે ડિફ્રોસ્ટ કંટ્રોલ બોર્ડનો ઉપયોગ કરે છે, તો બોર્ડ ખામીયુક્ત હોઈ શકે છે. જ્યારે કંટ્રોલ બોર્ડની સરળતાથી પરીક્ષણ કરી શકાતી નથી, તમે તેને બર્નિંગના સંકેતો અથવા ટૂંકા ગાળાના ઘટક માટે નિરીક્ષણ કરી શકો છો.

નિષ્ફળ મુખ્ય નિયંત્રણ બોર્ડ - રેફ્રિજરેટરનું મુખ્ય નિયંત્રણ બોર્ડ ઉપકરણના તમામ ઘટકોને વીજ પુરવઠો નિયંત્રિત કરે છે, તેથી નિષ્ફળ બોર્ડ વોલ્ટેજને ડિફ્રોસ્ટ સિસ્ટમમાં મોકલવાની મંજૂરી આપી શકશે નહીં. તમે મુખ્ય નિયંત્રણ બોર્ડને બદલો તે પહેલાં, જ્યારે તમારું ફ્રીઝર ડિફ્રોસ્ટ ડ્રેઇન ઠંડું રાખે છે ત્યારે તમારે અન્ય સંભવિત કારણોને નકારી કા .વી જોઈએ.

રેફ્રિજરેટરની ડિફ્રોસ્ટ હીટરની ડ્રેઇન સ્ટ્રેપ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે

જ્યારે સ્વચાલિત ડિફ્રોસ્ટ સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે કાર્યરત હોય ત્યારે પણ, બાષ્પીભવનના કોઇલને હિમથી ઓગાળવામાં આવતા પાણીના પરિણામે પાણી જવા માટે કોઈ જગ્યાએ જરૂર પડે છે. આથી જ બાષ્પીભવનની નીચે સીધા જ ડ્રેઇન ચાટ સ્થિત છે. ડિફ્રોસ્ટ હીટર ગરમ થાય છે, બાષ્પીભવન કોઇલ લિક્વિફાઇઝ પર હિમ, અને પાણી કોઇલને ચાટમાં ખેંચે છે. ત્યારબાદ પાણી ચાટના છિદ્રમાંથી નીકળી જાય છે જ્યાં તે રેફ્રિજરેટરના પાયા પર સ્થિત ડ્રેઇન પાનમાં નળીની નીચે પ્રવાસ કરે છે. પાનમાં એકત્રિત કરે છે તે પાણી આખરે બાષ્પીભવન કરશે. પાન સામાન્ય રીતે સફાઈ માટે સરળતાથી સુલભ હોય છે; તેના સુધી પહોંચવા માટે ફક્ત ઉપકરણની નીચલી રીઅર panel ક્સેસ પેનલને દૂર કરો.

ડ્રેઇન સ્ટ્રેપ ફ્રીઝર ડિફ્રોસ્ટ ડ્રેઇન સમસ્યાઓ કેવી રીતે રોકી શકે છે

હવે અહીં એક સમસ્યા આવી શકે છે: ફ્રીઝર કમ્પાર્ટમેન્ટનું તાપમાન બરફ બનાવવા માટે આદર્શ છે, તેથી જો બાષ્પીભવન કરનાર કોઇલને ટપકતા પાણી ડિફ્રોસ્ટ ડ્રેઇન દ્વારા માર્ગ બનાવતા પહેલા ફરીથી સ્થિર થવાનું શરૂ કરે છે, તો ડ્રેઇન હોલ સ્થિર થઈ શકે છે-બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, બરફ બિલ્ડ-અપ ડ્રેઇન હોલને અવરોધિત કરશે. આ તે છે જ્યાં ડ્રેઇન પટ્ટા એક મોટી સહાય હોઈ શકે છે. કોપર અથવા એલ્યુમિનિયમથી બનેલો પટ્ટો સીધો કેલરોડ - સ્ટાઇલ ડિફ્રોસ્ટ હીટર તત્વો સાથે જોડાયેલ હોઈ શકે છે જ્યાં પટ્ટા ડ્રેઇન હોલમાં લંબાવી શકે છે. જ્યારે ડિફ્રોસ્ટ હીટર ચાલુ થાય છે, ત્યારે ડ્રેઇનમાં એકઠા થયેલા કોઈપણ બરફને ઓગળવા માટે પટ્ટા દ્વારા ગરમી હાથ ધરવામાં આવે છે.

જો તમારું ફ્રીઝરનું ડિફ્રોસ્ટ ડ્રેઇન ઠંડું રહે છે, તો ડ્રેઇન સ્ટ્રેપ પડી શકે છે અથવા બગડ્યો છે. તે પણ શક્ય છે કે તમારું રેફ્રિજરેટર મોડેલ શરૂ કરવા માટે ડ્રેઇન સ્ટ્રેપ સાથે આવ્યું નથી. પ્રદાન કરો તમારા રેફ્રિજરેટરમાં ડિફ્રોસ્ટ હીટર એ કેલરોડ - શૈલી તત્વ છે, તમે નવા ડ્રેઇન સ્ટ્રેપ ઇન્સ્ટોલ કરીને આ સમસ્યાને હલ કરી શકો છો. સ્ટ્રેપનો ટોચનો ભાગ હીટર તત્વની આસપાસ લપેટાય છે અને સામાન્ય રીતે સ્ક્રૂથી સુરક્ષિત થાય છે. પટ્ટા સીધા ડ્રેઇન હોલની ઉપર સ્થિત હોવી જોઈએ જેથી પટ્ટાના તળિયા ભાગને ડ્રેઇન હોલમાં આંશિક રીતે દાખલ કરી શકાય.

રિપેર ક્લિનિકના ભાગો સાથે તમારા ફ્રિજ ડિફ્રોસ્ટ ડ્રેઇન સાથે અનિચ્છનીય બરફ બિલ્ડ-અપ સમસ્યા હલ કરો

સારાંશ આપવા માટે, જો તમારા રેફ્રિજરેટરની બાષ્પીભવન કોઇલ બરફ બિલ્ડ-અપના સંકેતો બતાવી રહ્યાં છે, તો તમારે આ મુદ્દાને હલ કરવા માટે ડિફ્રોસ્ટ સિસ્ટમ ઘટકને બદલવાની જરૂર રહેશે; જો કોઇલ અતિશય હિમ અથવા બરફના બિલ્ડ-અપનું કોઈ નિશાની બતાવતું નથી, પરંતુ કોઇલની નીચે ડ્રેઇન ઠંડું રહે છે, ડ્રેઇન પટ્ટાને બદલીને અથવા એક ઉમેરીને સમસ્યાને ઠીક કરી શકે છે. રિપેર ક્લિનિક.કોમ તમારા રેફ્રિજરેટર ડિફ્રોસ્ટ ડ્રેઇન સમસ્યાઓ સાથે બંને સમસ્યાઓમાં મદદ કરી શકે છે. પ્રથમ પગલું એ રિપેર ક્લિનિક વેબસાઇટ સર્ચ બારમાં રેફ્રિજરેટરની સંપૂર્ણ મોડેલ નંબર દાખલ કરવાનું છે. પછી તમે મોડેલ સાથે કામ કરતા વિશિષ્ટ ભાગોને ઓળખવા માટે "ભાગ કેટેગરી" અને "ભાગ શીર્ષક" ફિલ્ટર્સનો ઉપયોગ કરી શકો છો, પછી ભલે તમારી પાસે વમળ, જી.ઇ., કેનમોર, એલજી, સેમસંગ, ફ્રિગિડેર અથવા કિચનએઇડ દ્વારા ઉત્પાદિત રેફ્રિજરેટર છે. જ્યારે કેટલાક રેફ્રિજરેટર મોડેલોમાં ડ્રેઇન સ્ટ્રેપ્સ (અથવા "હીટ પ્રોબ્સ" તરીકે સમર્પિત હોય છે, કારણ કે તેઓને કેટલીકવાર કહેવામાં આવે છે) જે ખરીદી શકાય છે, ત્યાં સાર્વત્રિક ડ્રેઇન સ્ટ્રેપ્સ પણ ઉપલબ્ધ છે જે કેલરોડ - સ્ટાઇલ ડિફ્રોસ્ટ હીટર તત્વનો ઉપયોગ કરીને મોડેલો પર ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.