એર કન્ડીશનીંગ તાપમાન સેન્સરના પ્રકારો અને સિદ્ધાંતો

Er એર કંડિશનર તાપમાન સેન્સર એ નકારાત્મક તાપમાન ગુણાંક થર્મિસ્ટર છે, જેને એનટીસી તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જેને તાપમાન ચકાસણી તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. તાપમાનના વધારા સાથે પ્રતિકાર મૂલ્ય ઘટે છે, અને તાપમાનના ઘટાડા સાથે વધે છે. સેન્સરનું પ્રતિકાર મૂલ્ય અલગ છે, અને 25 at પર પ્રતિકાર મૂલ્ય એ નજીવા મૂલ્ય છે.

પ્લાસ્ટિક-એન્કેપ્સ્યુલેટેડ સેન્સરસામાન્ય રીતે કાળા હોય છે, અને મોટે ભાગે આજુબાજુના તાપમાનને શોધવા માટે વપરાય છે, જ્યારેધાતુ-એન્કેપ્સ્યુલેટેડ સેન્સરસામાન્ય રીતે સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ ચાંદી અને મેટાલિક કોપર હોય છે, જે મોટે ભાગે પાઇપ તાપમાન શોધવા માટે વપરાય છે.

સેન્સર સામાન્ય રીતે બાજુમાં બે કાળા લીડ્સ હોય છે, અને રેઝિસ્ટર લીડ પ્લગ દ્વારા કંટ્રોલ બોર્ડના સોકેટ સાથે જોડાયેલ હોય છે. એર કંડિશનર રૂમમાં સામાન્ય રીતે બે સેન્સર હોય છે. કેટલાક એર કંડિશનરમાં બે અલગ-વાયર પ્લગ હોય છે, અને કેટલાક એર કંડિશનર એક પ્લગ અને ચાર લીડ્સનો ઉપયોગ કરે છે. બે સેન્સરને અલગ પાડવા માટે, મોટાભાગના એર કંડિશનર સેન્સર, પ્લગ અને સોકેટ્સ ઓળખી શકાય તેવું બનાવવામાં આવે છે.

Er સામાન્ય રીતે એર કંડિશનરમાં ઉપયોગમાં લેવાતા સેન્સર આ છે:

ઇન્ડોર એમ્બિયન્ટ તાપમાન એનટીસી

ઇન્ડોર ટ્યુબ તાપમાન એન.ટી.સી.

આઉટડોર પાઇપ તાપમાન એનટીસી, વગેરે.

ઉચ્ચ-અંતિમ એર કંડિશનર પણ આઉટડોર એમ્બિયન્ટ તાપમાન એનટીસી, કોમ્પ્રેસર સક્શન અને એક્ઝોસ્ટ એનટીસી અને ઇન્ડોર યુનિટ ફૂંકાતા હવાના તાપમાન એનટીસી સાથે એર કંડિશનરનો ઉપયોગ કરે છે.

Temperature તાપમાન સેન્સર્સની સામાન્ય ભૂમિકા

1. ઇન્ડોર એમ્બિયન્ટ તાપમાન શોધ એનટીસી (નકારાત્મક તાપમાન ગુણાંક થર્મિસ્ટર)

સેટ વર્કિંગ સ્ટેટ અનુસાર, સીપીયુ ઇનડોર એમ્બિયન્ટ તાપમાન (આંતરિક રિંગ તાપમાન તરીકે ઓળખાય છે) દ્વારા ઇન્ડોર વાતાવરણના તાપમાનને શોધી કા .ે છે, અને કોમ્પ્રેસરને સંચાલિત કરવા અથવા બંધ કરવા માટે સંચાલિત કરે છે.

ચલ આવર્તન એર કન્ડીશનર સેટ કાર્યકારી તાપમાન અને ઇન્ડોર તાપમાન વચ્ચેના તફાવત અનુસાર ચલ આવર્તન ગતિ નિયમન કરે છે. પ્રારંભ કર્યા પછી ઉચ્ચ આવર્તન પર ચાલતી વખતે, મોટો તફાવત, કોમ્પ્રેસર operating પરેટિંગ આવર્તન જેટલું .ંચું છે.

2. ઇન્ડોર ટ્યુબ તાપમાન તપાસ એનટીસી

(1) ઠંડકની સ્થિતિમાં, ઇન્ડોર ટ્યુબ તાપમાન એનટીસી શોધી કા .ે છે કે ઇન્ડોર કોઇલનું તાપમાન ખૂબ ઠંડુ છે કે નહીં, અને તે ચોક્કસ સમયગાળામાં ઇન્ડોર કોઇલ તાપમાન ચોક્કસ તાપમાનમાં આવે છે કે કેમ.

જો તે ખૂબ જ ઠંડી હોય, તો ઇન્ડોર યુનિટ કોઇલને હિમ લાગવાથી અટકાવવા અને ઇન્ડોર હીટના વિનિમયને અસર કરવાથી, સીપીયુ કોમ્પ્રેસર સંરક્ષણ માટે બંધ કરવામાં આવશે, જેને સુપરકૂલિંગ પ્રોટેક્શન કહેવામાં આવે છે.

જો ઇન્ડોર કોઇલનું તાપમાન ચોક્કસ સમયગાળાની અંદર ચોક્કસ તાપમાનમાં ન આવે, તો સીપીયુ રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમની સમસ્યા અથવા રેફ્રિજન્ટની અભાવને શોધી કા and શે અને ન્યાય કરશે, અને કોમ્પ્રેસર સંરક્ષણ માટે બંધ કરવામાં આવશે.

(૨) એન્ટી-કોલ્ડ એર ફૂંકાતા તપાસ, ઓવરહિટીંગ અનલોડિંગ, ઓવરહિટીંગ પ્રોટેક્શન, હીટિંગ ઇફેક્ટ ડિટેક્શન, વગેરે. જ્યારે એર કન્ડીશનર ગરમી શરૂ કરે છે, ત્યારે ઇનડોર ચાહકનું સંચાલન આંતરિક ટ્યુબના તાપમાન દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. જ્યારે આંતરિક ટ્યુબનું તાપમાન 28 થી 32 ° સે સુધી પહોંચે છે, ત્યારે ચાહક ઠંડા હવાને ઉડાડવાનું શરૂ કરતા અટકાવવા માટે ચાહક ચાલશે, જેનાથી શારીરિક અગવડતા.

હીટિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, જો ઇનડોર પાઇપ તાપમાન 56 ° સે સુધી પહોંચે છે, તો તેનો અર્થ એ કે પાઇપનું તાપમાન ખૂબ વધારે છે અને ઉચ્ચ દબાણ ખૂબ વધારે છે. આ સમયે, સીપીયુ આઉટડોર હીટનું શોષણ ઘટાડવા માટે આઉટડોર ચાહકને નિયંત્રિત કરે છે, અને કોમ્પ્રેસર બંધ થતું નથી, જેને હીટિંગ અનલોડિંગ કહેવામાં આવે છે.

જો આઉટડોર ચાહક બંધ થયા પછી આંતરિક ટ્યુબનું તાપમાન વધતું જાય છે, અને 60 ° સે સુધી પહોંચે છે, તો સીપીયુ સંરક્ષણને રોકવા માટે કોમ્પ્રેસરને નિયંત્રિત કરશે, જે એર કંડિશનરનું વધુ પડતું રક્ષણ છે.

એર કન્ડીશનરની ગરમીની સ્થિતિમાં, ચોક્કસ સમયગાળાની અંદર, જો ઇન્ડોર યુનિટનું ટ્યુબ તાપમાન ચોક્કસ તાપમાનમાં વધતું નથી, તો સીપીયુ રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમની સમસ્યા અથવા રેફ્રિજન્ટની અભાવને શોધી કા .શે, અને કમ્પ્રેસર સંરક્ષણ માટે બંધ કરવામાં આવશે.

તે આમાંથી જોઇ શકાય છે કે જ્યારે એર કંડિશનર ગરમ થાય છે, ત્યારે ઇન્ડોર ચાહક અને આઉટડોર ચાહક બંને ઇન્ડોર પાઇપ તાપમાન સેન્સર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. તેથી, જ્યારે હીટિંગ-સંબંધિત ચાહકની કામગીરીની નિષ્ફળતાને સમારકામ કરતી વખતે, ઇન્ડોર પાઇપ તાપમાન સેન્સર પર ધ્યાન આપો.

3. આઉટડોર પાઇપ તાપમાન શોધ એનટીસી

આઉટડોર ટ્યુબ તાપમાન સેન્સરનું મુખ્ય કાર્ય હીટિંગ અને ડિફ્રોસ્ટિંગ તાપમાનને શોધવાનું છે. સામાન્ય રીતે, એર કંડિશનર 50 મિનિટ સુધી ગરમ થયા પછી, આઉટડોર યુનિટ પ્રથમ ડિફ્રોસ્ટિંગમાં પ્રવેશ કરે છે, અને ત્યારબાદના ડિફ્રોસ્ટિંગને આઉટડોર ટ્યુબ તાપમાન સેન્સર દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે, અને ટ્યુબ તાપમાન -9 to પર પહોંચે છે, જ્યારે ટ્યુબ તાપમાન 11-13 to પર પહોંચે છે ત્યારે ડિફ્રોસ્ટિંગ શરૂ કરો અને ડિફ્રોસ્ટિંગ બંધ કરો.

4. કોમ્પ્રેસર એક્ઝોસ્ટ ગેસ ડિટેક્શન એનટીસી

કોમ્પ્રેસરને ઓવરહિટીંગ કરવાનું ટાળો, ફ્લોરિનનો અભાવ શોધી કા, ો, ઇન્વર્ટર કોમ્પ્રેસરની આવર્તન ઘટાડવી, રેફ્રિજન્ટના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરો, વગેરે.

કોમ્પ્રેસરના ઉચ્ચ સ્રાવ તાપમાનના બે મુખ્ય કારણો છે. એક એ છે કે કોમ્પ્રેસર વધુ પડતી કાર્યકારી સ્થિતિમાં હોય છે, મોટે ભાગે નબળા ગરમીના વિસર્જન, ઉચ્ચ દબાણ અને ઉચ્ચ દબાણને કારણે, અને બીજો રેફ્રિજરેન્ટનો અભાવ છે અથવા રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમમાં રેફ્રિજન્ટ નથી. કોમ્પ્રેસરની ઇલેક્ટ્રિક ગરમી અને ઘર્ષણયુક્ત ગરમી રેફ્રિજન્ટથી સારી રીતે વિસર્જન કરી શકાતી નથી.

5. કોમ્પ્રેસર સક્શન ડિટેક્શન એનટીસી

ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક થ્રોટલ વાલ્વ સાથે એર કન્ડીશનરની રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમમાં, સીપીયુ કોમ્પ્રેસરના વળતર હવાના તાપમાનને શોધીને રેફ્રિજન્ટ પ્રવાહને નિયંત્રિત કરે છે, અને સ્ટેપર મોટર થ્રોટલ વાલ્વને નિયંત્રિત કરે છે.
કોમ્પ્રેસર સક્શન તાપમાન સેન્સર ઠંડક અસરને શોધવાની ભૂમિકા પણ ભજવે છે. ત્યાં ખૂબ રેફ્રિજન્ટ છે, સક્શન તાપમાન ઓછું છે, રેફ્રિજન્ટ ખૂબ ઓછું છે અથવા રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમ અવરોધિત છે, સક્શન તાપમાન વધારે છે, રેફ્રિજન્ટ વિના સક્શન તાપમાન આજુબાજુના તાપમાનની નજીક છે, અને સીપીયુ સામાન્ય રીતે કાર્યરત છે કે કેમ તે નક્કી કરવા માટે કોમ્પ્રેસરનું સક્શન તાપમાન શોધી કા .ે છે.